常州市机动车驾驶员考验场道路场地施工图设计图纸会审纪要

    ４月１３日下午在市公安局对常州市交通规划设计院设计的施工图进行了评审，与会专家和建设方一致认为该设计总体思路和施工图设计成果较好的体现了业主的意图，基本满足考训项目的功能需求。但在局部细节仍需进一步完善，形成如下意见：

一、         关于场内道路、场地均为驾驶员考训使用，车型和载重量均可预测。同时为方便施工建议沥青砼结构层做法统一，即：４㎝Ａｃ－１３Ｉ改良型细粒式沥青砼＋５㎝Ａｃ－２０Ｉ改良型中细粒沥青砼＋乳化沥青下封层（明确施工做法）＋32㎝二灰碎石＋２０㎝１０％石灰土；水泥砼结构层做法统一，即：２０㎝水泥砼＋乳化沥青下封层＋１８㎝二灰碎石＋２０㎝１０％石灰土。当纵坡≥１０％时，为防止砼板块滑移，应设置阻滑装置。

二、         关于路幅问题建议单幅路宽统一按3.5米考虑，即二车道路基宽度８米，路面宽度７米；四车道路基宽度１５米，路面宽度１４米；主干路具体为：主入口至转盘处仍保留六车道，转盘以南改为四车道；高速路具体为：中央分隔带1.5米＋两侧路缘带2×0.5米＋行车道2×7米＋硬路肩2×3米＋土路肩2×0.5米。

三、         土路基视不同高度自下向上分层碾压，最后一层20㎝采用6％石灰土，其余部分原则上不用石灰土。

四、         在平整场地中已填平的宕口路段，建议基层按设计施工，面层采用泥结碎石或沥青表面处治,应明确路段和位置。按规定要求设置沉降观察标志，定期观察沉降量并详细记录。

五、　为严格控制投资规模，建议四环路ＥＫ采用泥碎石或沥青表面处治，面层设计作相应调整。

六、     场地结构层建议为20㎝水泥砼＋乳化沥青下封层＋15㎝二灰碎石＋20㎝10％石灰土。同时在满足考训项目的前提下，结合排水管道的走向，由设计单位会同业主确定一期施工范围。

七、     排水图集应采用2002版新图集，引用编号相应调整，管径变化处还应细化，管材缺少说明，同时应考虑综合管线的预埋。

八、     场内标志、标线根据规范各种类型均需设置齐全，详细设置种类，位置由设计单位与交警进一步商定；高速公路护栏、护网（一侧）尽量从简，同时，选择合适位置增加模拟桥梁（设置桥梁栏杆）和涵洞；场内道路之间适当增加联结路，以方便考训时场地转换；高速路和环路上的路灯取消。

九、     进一步完善施工图的校对和细化工作，特别是前后不一致处和个别笔误应更正（如总说明与横断面图中）。

十、     施工图预算，定额按交通定额，材料和人工按常州市价格进行调整。根据公安局领导的意见，道路场地投资概算控制在5500万左右。

请设计单位根据上述建议认真研究，尽快调整后与业主进一步沟通，确保施工的各项工作顺利展开。

　　　　　　　　　　　　                                  2004年4月15日